L’industrie automobile chinoise souffre d’un marché domestique en repli et doit exporter pour survivre. Le marché américain est le principal débouché qui lui reste à conquérirCe mercredi, Donald Trump reçoit Xi Jinping à Washington, et le président américain devrait même faire le déplacement pour recevoir son homologue chinois à sa descente d’avion. Parmi les sujets principaux qui devraient être évoqués par les deux chefs d’Etat durant cette visitie de deux jours figurent le commerce, et notamment la sensible question de l’industrie automobile.Le 11 septembre, lors d’un entretien sur Fox News, Donald Trump a laissé entendre qu’il serait prêt à accueillir des usines chinoises de véhicules électriques sur le sol américain à condition qu’elles emploient exclusivement des travailleurs américains. Levée de boucliers au Congrès: le 21 septembre, 27 parlementaires démocrates demandaient à Trump de maintenir toutes les interdictions visant les constructeurs chinois, y compris la possibilité de produire localement. «Nous vous exhortons à maintenir de solides protections contre les automobiles chinoises et les technologies liées aux véhicules connectés, et à veiller à ce que la Chine n’accède pas à notre marché par le biais d’importations directes, de productions locales ou d’autres voies de contournement.»Voir plus
Pour offrir la meilleure expérience, nous utilisons des technologies telles que les cookies afin de stocker et/ou d’accéder à des informations sur votre appareil. En consentant à ces technologies, vous nous permettez de traiter des données telles que votre comportement de navigation ou des identifiants uniques sur ce site. Ne pas consentir ou retirer son consentement peut affecter négativement certaines fonctionnalités et fonctions.