Trafic aérien: Zurich s’envole vers de nouveaux records, contrairement à Genève et Bâle

Les tendances en termes de passagers ont beaucoup varié d’un aéroport à l’autre jusqu’à présent en 2026. En partie parce que Cointrin et l’EuroAirport font face à des «événements exceptionnels»Après un creux au début de l’été, le trafic aérien suisse renoue avec les performances de ses meilleures années. C’est ce que montrent les statistiques de ces derniers mois sur les principaux aéroports helvétiques, avec des différences régionales importantes. De janvier à juin, les chiffres ont chuté à Bâle-Mulhouse, été stables à Genève et se sont envolés à Kloten. En juillet, le nombre de passagers a augmenté partout.Il s’agit d’un retour aux records de 2019, l’année de référence avant le covid, si l’on additionne les données des trois aéroports. Malgré la guerre contre l’Iran, la pénurie de kérosène, le changement climatique et des tarifs toujours plus élevés. Cet été, il a fallu en moyenne débourser près de 70% de plus pour un même vol par rapport à 2021, selon une étude de Comparis.Voir plus