
Jusqu'ici, une vingtaine de préfectures avaient déjà décidé d'utiliser cette mesure. "C'est un facteur de risque comparable à celui de l'alcool, avec des effets similaires sur le temps de réaction et la capacité à analyser ce qui se passe sur la route", explique Pierre Lagache, vice-président de la Ligue contre la violence routière.
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