Metafuels et l’Institut Paul Scherrer inaugurent un démonstrateur de production de carburant d’aviation durable en Suisse, dans un marché qui peine à décoller

L’unité de production mise en service par les deux partenaires ne pourra pas alimenter une flotte d’avions, mais Metafuels a déjà reçu le soutien de Swiss. Considérée comme une solution pour décarboner l’aviation, la production de carburant d’aviation durable peine à monter en puissancePour le secteur de l’aviation, l’utilisation de carburants durables (ou sustainable aviation fuel, SAF) est une des solutions privilégiées pour atteindre ses objectifs de décarbonation d’ici à 2050. Jeudi, la start-up zurichoise Metafuels et l’Institut Paul Scherrer (PSI) ont inauguré un site de production de démonstration à Villigen (AG). L’objectif est de démontrer l’efficacité de leur solution – appelée Aerobrew – pour produire un carburant d’aviation à partir de méthanol. Selon la promesse des deux partenaires, il permettrait de réduire les émissions d’un vol jusqu’à 90% par rapport au kérosène fossile.Cette unité de démonstration n’est qu’une première étape, destinée à démontrer la production en conditions réelles, notamment à des investisseurs potentiels. L’installation ne permet de produire que 50 litres de carburant par jour. La jeune pousse née en 2020 travaille déjà sur un projet d’installation industrielle aux Pays-Bas.Voir plus